Hello world!
Всем привет. Меня зовут Игорь и похоже я тут первый. Ну что жe, на правах первой ночи я напишу пост про свою мотолодку Казанка 5м3.
Отец купил эту лодку, когда я родился. Почти все мое сознательное(и не очень) детство было проведено в финском заливе и попытках сдержать рвотные позывы - лет до 25 меня мучала ужасная морская болезнь.
Идет шторм, а я, позеленевший еще на берегу от мысли что мы идем на рыбалку, лежу на рундуке пластом. Надо уходить на берег, а ПЛМ Вихрь мать его 25, собранный из 3х других таких же вихрей предыдущей ночью, не заводится - в общем истории достойны отдельного оскара.
Вихрь кстати говоря был без электрозапуска а механизм ручного пуска который в колпаке и возвращает пусковую веревку обратно, был сломан. Запуск этого замечательного мотора выглядел следующим образом: на маховик аккуратно наматывалась специально обученная веревочка иии... ну в общем вы поняли. Сколько циклов таких пусков в час можно произвести достаточно легко посчитать, но веревочка иногда улетала за борт. На владельцев нептунов и 30х вихрей с электрозапуском смотрели как на владельцев первых иномарок в стране.
Так как бэкраунд сложился мягко-говоря не совсем приятный, изначально все что касается передвижения или любого другого лайфстайла на воде меня вообще не интересовало, если не сказать, что вызывало отрицательные эмоции.
Но время шло, отец ввиду возраста стал сильно меньше выходить на воду и уделять внимание лодке. Тент сгнил и его перестали устанавливать - лодка в сезон находилась под открытым небом, а зимой как и многие её соплеменники, хранилась на берегу перевернутая. Родные 40 летние пайолы при такой эксплуатации продержались всего пару лет - на их место встала какая-то фанера и щиты из тонких досок. Привальный брус, который к слову уже несколько раз ремонтировался, в особо нагруженных местах на "щеках" начал совсем откровенно окисляться и хлопьями падать в реку.
В общем - картина угнетающая. Единственным, что внушало какую-то уверенность в завтрашнем дне для этой лодки, был мотор yamaha hwcs 30, купленный новым, когда из всех трех имеющихся вихрей не удалось собрать ни одного на ходу.
В какой-то момент я подумал, что катер какой-никакой есть и было бы неплохо сдать на права, дабы иметь возможность при желании прокатиться - Я пошел в ВОСВОД.
Еще через несколько месяцев я, пара моих товарищей и кальян уже шли в сторону заката в акватории финского залива.
Так начался мой совместный путь с казанкой длиной уже в 7 лет.
Комментариев пока нет.